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裝載機電子秤

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時間：2014-10-21 10:51:19 作者：qicheheng

    移傳感器、稱重指示器、液壓分配器和裝載機等組成測重系統(tǒng)，是結(jié)合用戶在實際應(yīng)用中需要對裝載散料進行稱量的一種計量設(shè)備，可用于車輛裝載計量、限載計量、土方計量。可動態(tài)計量，也可靜態(tài)計量。稱重儀表具有顯示去皮、置零、單斗重量、累計重量、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能，可裝配打印機打印日期、時間、置零、車皮號、裝車每一鏟重量及每一車皮總裝載重量數(shù)，稱重時不影響正常裝載工作，按規(guī)定程序操作即可。

    裝載機電子秤一般設(shè)計有累計稱重功能，其累計稱量方式與非連續(xù)累計自動衡器相類似，也有累計誤差要求。產(chǎn)生累計功能的原因是：第一，前置式裝載機電子秤的單次稱量準確度并不高，但在實際使用中裝滿一輛貨車一般要進行10次以上的操作，這樣就出現(xiàn)了累計稱量，而多次的操作使累計誤差大大降低，因此應(yīng)該提出累計稱量的最大允誤差的技術(shù)指標。裝載機電子秤配有累計功能第二個理由是，其稱量循環(huán)的過程，便于進行稱量累計。當提升臂提升時，先經(jīng)過位置傳感器下部的霍爾元件，完成開始采樣信息，繼續(xù)上升到位置傳感器上部的霍爾元件，結(jié)束采樣。

    這個區(qū)間采集到的重量信號經(jīng)過數(shù)學(xué)模型的處理，顯示一個重量值，提升臂停止提升。卸去鏟斗內(nèi)貨物，提升臂下降，經(jīng)過位置傳感器的下部霍爾元件，結(jié)束采樣。累加器顯示本次重量值或顯示上次和本次之和的累加值，直到完成裝料設(shè)定值。

    鏟斗提升到高位置后必須將散料從鏟斗內(nèi)倒掉，鏟斗下降后才把這個重量信號送到累加地址庫內(nèi)進行累加。如果不將散料倒掉而下降，累加器是不工作的，也不顯示本次與上次的累加值。這樣避免了操作員的誤操作等行為。那么，裝載機電子秤由于有了累計的功能，是否就屬于非連續(xù)累計自動衡器呢？從定義七看，非連續(xù)累計自動衡器是指“把一批散料分成不連續(xù)的載荷，依次稱量每份不連續(xù)載荷的質(zhì)量，累計稱量結(jié)果，并將不連續(xù)載荷卸出的一種自動衡器”。它沒有裝料的性質(zhì)，一般的是在運輸過程中完成計量，將不連續(xù)載荷卸出的過程也不受接受散料容器的限制，因為容器一般是倉庫且足夠大；而自動分檢衡器是指：對預(yù)包裝分離載荷或散狀的單一載荷進行稱量的自動衡器，強調(diào)了“預(yù)包裝”的性質(zhì)。而對屬于自動分檢衡器的“車輛組合衡器”，定義為“其車輛和稱重部分共用相同的部件〖杠桿、連接件和轉(zhuǎn)換器等）的一種衡器”，例如，一種前置裝載機〈前置裝載車輛〉，在裝散料時能確定鏟斗（承載器）內(nèi)散料的裝入量。其定義的范圍是很明確的�？紤]到裝載機電子秤在國際建議中的分類比較明確，其用于“預(yù)包裝”（車廂）功能的目的也十分明確，雖然有了累計的功能，仍然將其劃為自動分檢衡器的類別中。

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